“我们的门禁系统现在已经能够自动识别‘国六’排放标准的汽车和新能源运输车牌，达不到‘国六’排放标准的，一律进不了厂区。”在水钢公司5号门岗处，制造管理部的曾伟和廖洋洋向记者介绍着清洁运输的种种标准和规范要求。近日，随着运输车辆升级和货运门禁系统升级改造，水钢公司正式启动清洁运输体系，运输环节迈入“清洁时代”。

随着环保要求越来越严，标准越来越高，清洁运输正成为各行各业推动绿色转型的关键举措。水钢公司也积极响应，以清洁运输为抓手，在减少碳排放、改善空气质量、推动绿色低碳发展的道路上不断探索前行。多年来，受区域条件限制，水钢公司进出厂大宗物流倒运主要依靠铁路运输和汽车运输。为迅速跟上清洁生产步伐，保持区域环境优良率，2025年2月份，制造管理部牵头召开清洁运输专项推进会，对清洁运输工作进行全面部署，明确要求各生产及运输单位开展全面排查和清理，淘汰和更换现有不达标车辆。同时，向外协合作单位传达标准要求，督促按时间节点完成运输车辆升级。

水钢公司货运门禁系统，无法识别“国六”车辆和新能源车。不对门禁系统和视频临近系统进行升级改造，就达不到清洁运输的要求。明确这一要求后，由水钢保卫部牵头，积极协调专业技术人员开始升级改造工作，于5月底完成系统升级改造并经调试正式投入使用。由此，水钢开启了清洁运输之路。

“您好！请出示您的行驶证和随车环保清单。”在5号门岗处，保卫部职工梁浩正在对一辆运输出厂钢材的车辆进行检查，核对车辆行驶证和随车环保清单是否相符。

据了解，水钢公司目前有新能源及“国六”标准固定运输车辆306辆，覆盖厂内生产原料转运、成品外发等核心环节。外协运输车辆完成全面升级后达标1038辆，实现运输主体全合规。