首钢矿业深化商业模式创新提升建材销售能力实现“双过半”

发布时间:2026-07-22

今年以来,首钢矿业资源综合利用产业以营销价值创造为主线,持续在拓宽销售渠道、稳固客户市场上下功夫,严细组织产销两端,全力打通运营堵点,破解发展难点,上半年,资源综合利用产品销量完成1500余万吨,火运量超出计划80余万吨,创收创效能力进一步得到释放。

聚焦市场,抢抓机遇。物资公司抢抓工程施工“黄金季节”,大力布局沿线建材市场。针对京沪线运输分流压力,专项调研京九铁路沿线货场及周边建材市场供需情况,深度剖析运输优劣条件,形成调研材料,为营销决策提供参考依据。为拓宽铁路运输通道,顺利启动天津静海、唐官屯两站发运业务,填补区域火运空白,有效延伸市场辐射范围。在此基础上,常态化开展迁安地区同质砂石料厂商行情摸排,综合研判市场动态,为调整销售策略、抢抓市场机遇提供坚实支撑。

优化运力,提升效率。结合现场运营实际,销售专业会同生产部、运输部协同攻坚,推进“敞转集”销售模式转型,细化阶段目标与时间节点,提升集装箱发运占比,优化铁路运输结构。同时,积极对接国铁部门,争取4处货场集装箱运费下浮增项落地,强化发运能力。近期,坚持每日不低于22列请车,协调运输部加大批车、发车组织,依托车源和各点位库存量,动态安排装车计划。火运销售同比去年提高138万吨,其中,4月份发出626列,5月份发出654列,连续刷新历史最高纪录。

精细管理,稳定运营。贯彻精细管理文化理念,抓实运营管控等各项基础工作。密切关注市场价格走势,全面分析行业运行趋向,科学制定5—6月份建材产品销售基价,确保定价贴合市场、保障收益。现场协调方面,会同生产部到水厂铁矿召开现场会,明确物料发运路径与过磅管控标准,最大限度降低道路施工对发运的影响。成本方面,主动联系铁路有关部门,有序推进部分终端到站集装箱运费下浮办理,努力提高自身运力消纳水平。库存方面,统筹全域库存管理,监控各点位库存实况,灵活调控汽运销售节奏,减少倒运环节,实现总量平稳可控。