1959年11月，首钢20—102毫米直缝电焊钢管机组投产，生产出第一根电焊钢管。随后，技术人员在原有20—102毫米低频焊管机组的基础上，保持原有机械设备不动，将中低频（50—140KT）设备改为功率为1000千瓦、频率（300—450KT）高频焊接设备，将落后的低频电阻焊工艺改进为先进的高频感应焊工艺，并于1964年试制成功，用于汽车制造的关键材料——汽车传动轴管，填补了国内在该领域的技术空白，产品替代进口，满足我国载货汽车的需求。