在首钢迎来建厂100周年之际，9月5日，第二届首钢汽车用钢技术论坛在北京举行。来自华晨宝马、北京奔驰等156家汽车制造及配套企业，共计270余名客户及嘉宾齐聚一堂，围绕首钢的新技术新产品的研发与应用等进行交流研讨，盛赞首钢是高品质、高效率、高服务。之前，在首钢举行的“质量卓越——2019年华晨宝马供应商媒体走访活动”中，华晨宝马汽车有限公司副总裁杨美虹说，首钢作为百年国企，一直具有创新活力和精神，在华晨宝马的供应商中成为了质量卓越的标杆企业，令人敬佩。

宝马是世界顶级汽车制造商，高端汽车企业代表之一，对质量、服务要求极为严苛，是汽车行业中的标杆企业。

首钢是世界500强企业，国内名列前茅的高端汽车板供应商和服务商，也是全球少数掌握取向硅钢低温制造工艺的供应商。

首钢与华晨宝马2011年开始合作，自2014年正式供货以来，年供货量增长率超过30%，产品已覆盖华晨宝马全系车型，外板、高强钢、热成形钢等高端产品供货比例逐年增加。合作中，首钢立足站在高端、服务高端、成就高端，凭借技术创新、追求质量“零缺陷”和“一站式”服务的出色表现，成为了华晨宝马汽车板全球第一大供应商。

提升研发生产能力满足客户高端需求

首钢跻身宝马核心供应商“朋友圈”

宝马始终坚持与世界上最好的供应商合作。今年7月18日，宝马（中国）服务有限公司总裁魏斯麦一行到访首钢时说，首钢是一个非常可靠非常强的合作伙伴，希望双方在更多领域开展合作。

用世界眼光找准工作坐标，与一流企业共舞，才能成就高端，成就自己。宝马是一流的汽车制造商，想要与宝马牵手共舞，必须跻身世界高端汽车板供应商“朋友圈”。

首钢的汽车板起步较晚，但发展迅速，已覆盖软钢、高强、热成形等8大系列产品，连续多年出口到欧亚地区，可满足整车车身全部用钢需求。从生产汽车板以来，首钢始终坚持渠道向终端、品种向高端、技术向前端，以行业最严要求和客户严苛诉求倒逼企业苦练内功，追求卓越，不断提升研发生产能力，在破茧成蝶、化鱼成龙的道路上实现了精彩的跨越，成功跻身宝马等世界著名企业的“朋友圈”。

首钢汽车板于2009年开始投放市场。“十年磨一剑”，首钢秉承“不断地追求卓越”的质量理念，依托自身强大的研发实力和先进的制造业支撑体系，不断推进产销研一体化和产学研深度融合，进一步提升研发生产能力，汽车板已成为首钢高质量制造的标志性产品，市场份额进入国内前三甲。

宝马供应商准入门槛在业内是最高级别的，而通过产线认证、材料认证、零件认证是进入汽车行业高端厂家的“敲门砖”，犹如闯三关。

“要实现汽车板供货，首先要过认证关，这是一个艰难、漫长的过程。”首钢股份公司营销中心华北分公司总经理助理郑天然介绍，这三项环环相扣，任何一环出了问题就会前功尽弃，不能实现供货，需要重新认证，周期就会更长。

在与宝马这样的世界顶级车企合作过程中，首钢发挥集团整体优势，对内构建了“产销研一体化”高效协同的研发模式，在合作最初的一年时间里，一口气成功通过3个材料认证、17个零件认证，“首钢速度”获得好评。短短几年，首钢以严细高效的工作创造了一个又一个奇迹：2012年7月，产线通过宝马审核；2012年9月，汽车板进入认证阶段；2013年底，顺利通过了华晨宝马内、外板零件的批量生产认证，并开始为华晨宝马配套厂供货；2014年初，正式为华晨宝马批量供货。

首钢除了在内部构建了“产销研一体化”高效协同的研发模式外，还不断探索产学研深度融合的创新机制，聚焦国内外优秀科技资源，与国内外70多所高校、科研院所、用户等建立了不同类型的合作关系，成立了多个联合研发中心。其中，近期与英国帝国理工学院成立了“新材料新技术联合实验室”，重点针对汽车领域的热成形技术、碰撞安全、异种材料连接（钢铝）等新技术联合开发。通过形成多个技术合作的联合体，进一步提升创新能力，合力推进汽车板生产和应用。

此外，首钢还十分重视技术人才的培养工作，分批选派技术骨干到国外先进企业的生产现场进行技术培训，为确保汽车板产品质量奠定了基础。同时，首钢自2004年开始与国际知名学府、研究机构、学术组织以项目合作、访问学者、人员培训等形式跟踪国际前沿技术动态，2017年，在国内首发了新一代增强成形性能双相钢（DH）产品，与欧洲基本同步开发出此类产品，并成功通过了德国宝马国际高端车企的认证许可。

作为国内主要汽车板供应商，首钢深知生产高端汽车板对于汽车生产的重要性。为加速产品结构调整的步伐，首钢投入重金，打造了国际一流的硬件设备和控制系统，相继建立了涉及钢板质量流程的2000多个参数在线测量和监控，并对产线重点设备功能精度不断进行完善，确保汽车板满足华晨宝马等高端用户的高标准、严要求。

据统计，首钢自2009年第一卷汽车板投放市场以来，累计实现供货2000万吨，已涵盖第一、第二、第三代高强钢，冷成形高强钢涵盖1200MPa及以下强度，热成形高强钢涵盖2000MPa及以下，首钢为高端汽车板用户量身定做的高强专用线和外板专用线不久也将投入生产。基于产品质量的提升，首钢与宝马双方的合作不断扩大，汽车板已经成为首钢的一张亮丽名片。

宝马因其品牌和对产品质量的苛求，将许多企业拒之门外，为宝马供货不仅仅是一种荣耀，更重要的是一种能力水平的体现。

同步管理与用户无缝对接追求质量“零缺陷”共奋进在今年华晨宝马供应商大会上，首钢作为唯一钢企荣获供应商“质量卓越奖”，这是对首钢最好的肯定。

精细化管理是宝马与供应商合作的一个重要要求。“与华晨宝马合作，我们学习借鉴了很多先进的生产理念和管理方式，以确保产品质量‘零缺陷’和效率的持续提升。”郑天然说，“宝马的质量标准就是‘零缺陷’，我们在做产品设计时必须坚持质量第一的原则。”想要与宝马牵手，必须坚持向“宝马标准”看齐。为全面了解宝马用户的详细技术要求，首钢宝马汽车板研发、生产、质量团队多次赴沈阳工厂、北京宝马中国总部、德国总部进行技术交流，同相关部门、专业进行对接，把宝马板的研发生产作为全面提高企业技术与管理水平的契机。

近几年，首钢引入了质量零缺陷管理，产线制造能力和用户服务能力大幅提升，赢得了宝马的信赖。宝马对供应商的产品质量要求在汽车行业最严，产品缺陷以百万分比（PPM）为单位计算，首钢供宝马产品质量PPM月平均值优于宝马标准要求，在所有供应商中处于领先水平。这是首钢宝马服务团队努力的结果，也是首钢汽车板整体实力的体现。

——钢卷表面的油膜控制得到很好地解决。

汽车板钢板表面有一层非常薄的油，宝马对这个油的要求非常苛刻。2015年，华晨宝马方面提出要首钢提供供货钢卷带钢表面的油膜曲线情况，同时在发货之前要进行油膜均匀性的筛查，不合格不能发货，做好缺陷品的防流出。这个要求是其他用户没有的。面对新的课题、新的挑战，华晨宝马也从设备选型、标定方式、维护标准等方面为首钢提供了多项关于油膜仪及测量方面的建设性意见。经过一年的攻坚克难，以及与设备商、华晨宝马多次交流沟通、设备调试，2016年初油膜仪成功投入使用，目前一直为宝马提供专业的油膜测量结果，并逐步优化控制好油膜质量。

——产品表面质量不断提升。

首钢致力于提供“零缺陷”的产品，成为宝马供应链中坚实可靠的一环。首钢冷轧公司总经理齐春雨以清洁为例，介绍他们对宝马零缺陷质量管理标准的认识：“例如，钢板板材有任何一个小杂点，冲压之后都会变成一个坑，涂装后颜色也会不同，一个细小的瑕疵会造成后续的质量问题。在参观走访了华晨宝马工厂冲压车间之后，我们理解了华晨宝马的要求，对产线进行了一系列整改。”为了控制产品表面质量，首钢围绕生产线清洁生产、产品表面小麻点等缺陷控制进行了多次技术攻关，将产线用有机玻璃等进行封闭无尘处理，减少外来灰尘等异物粘附到产品表面；制定相应规章制度，定期组织人员清洁设备表面，严格控制车间大门开闭时间，减少灰尘进入等。同时，首钢还通过改造设备、优化生产工艺，减少或避免汽车板产品表面质量缺陷。作为华晨宝马重要的合作伙伴，首钢于2016年通过一系列设备改造、管理标准提升，汽车板产品完全满足了宝马的质量要求，实现了批量稳定供货，并于2019年通过新升级产销一体化系统，为信息的传递和质量的管控提供了更好的支撑。此外，首钢和华晨宝马还形成了常态化的例行交流机制，每月进行一次产品质量、供货服务方面的交流。

产品的高度决定着企业的高度，产品稳定的质量决定着稳定的市场。首钢高度认同华晨宝马提出的产品质量“零缺陷”生产理念与首钢“不断地追求卓越”的质量理念异曲同工，不仅促进首钢以更高的标准、更高的追求提升产品质量，而且有利于首钢更快、更好的成长，提高市场自身竞争力。

专属服务提升首钢品牌美誉度为用户量身打造“一站式”服务

在2017年质量年会上，宝马公开表示：首钢在所有供应商里服务表现最好，宝马愿意与首钢加强汽车板合作。

首钢始终致力于成为“用户至上”、以用户为中心、一切为了用户的优秀服务商，建立“管家式”营销、“一站式”便捷服务，7×24小时全天候专属服务等模式，为用户提供高效、快捷、可靠的服务，持续提升交货保障能力和用户满意度，成为宝马、吉利、北汽、长城第一供应商，当选“2017年中国车用材料（西青）绿色标杆企业”，被中联钢评为“全国钢铁产业链汽车板优秀制造商3A级企业”。

宝马对供应商的服务质量要求在全行业最高，首钢为宝马量身定做了专属服务，提供了“管家式”营销、“一站式”便捷服务等。2017年9月28日，首钢成立的“郭大鹏宝马服务创新工作室”正式挂牌。创新工作室以股份公司营销中心华北分公司沈阳办事处主任郭大鹏的名字命名，成员由来自技术研究院、生产基地、营销中心、加工中心等产研销不同部门和不同专业的专业性人才组成，并且聘请相关领域的专家担任高级顾问。创新工作室打破了专业、部门界限，集合首钢产销研各方资源，建立了跨专业、跨部门的服务平台，第一时间满足用户需求，提升了首钢品牌服务形象。

——服务讲求效率，服务也是细微的，是艺术的。

“保证用户连续生产是最基本的，就像火场救火，一刻不能耽误。”沈阳办事处主任郭大鹏讲述了他在服务宝马汽车过程中的一件事。

一次，在沈阳市的四环路上，交警突击检查来往大货车，一辆载有首钢发往宝马主机厂产品的厢式封闭货车排在了“长龙”的最末端，司机无计可施，只能拨通了郭大鹏的手机。

“什么？必须赶快想办法。”接到电话，郭大鹏看了看手表，宝马采用零库存管理，下达计划后原料卷必须两小时内送达，现在距离最后到货时间还剩一个多小时，要是等着挨个儿查肯定来不及。“保用户产线的连续生产就跟火场救火一样，再大的困难也得上。”郭大鹏一边自驾车朝事发地点飞驰，一边联系宝马采购人员说明情况。宝马的答复是：最多再宽限一个小时。

怎么办？急得郭大鹏汗水直流。说是想办法，哪有什么好办法。到了现场，郭大鹏向交警递上了名片，好话说了一箩筐，交警不为所动，继续执行公务。眼看着时间一分一秒地过去，郭大鹏急得没了主意，忽然他灵机一动，硬要拉着交警上运输车参观：“您看看我们的运输车，是恒温防尘的，沈阳只有两辆。恒温运食品您肯定见过，恒温运钢板您见过吗？”“这两个钢卷是给宝马X1做顶盖外板用的，之前中国做不了，只能靠进口。”“如果不及时送货，宝马就会全球通报，不但影响我们企业的形象，还可能有损中国人的形象啊。”……一番软磨硬泡之后，弄得交警哭笑不得，也为首钢职工的敬业精神所动，再加上车辆本身手续合法，并不存在违法违章行为，便在优先检查之后放行了。

即便这样，郭大鹏并没有放松，自己开车在前面开路，让大车在后面跟着，随时保持联系，生怕再遇到类似情况发生。“一共15公里路，用了两个多小时，从没有感觉时间过得那么慢、路那么长。”郭大鹏说，当把首钢产品按时送达宝马产线之后，他的心里才算踏实了。

——急用户所急、想用户所想，用户的求助就是行动的号角。

2018年6月8日晚9时，首钢宝马服务团队微信工作群突然连续响音提示一个紧急通知：因宝马北美配套工厂紧急情况，影响生产。宝马德国总部全球采购求助首钢紧急补给供货，共涉及7个零部件、6种材料规格牌号，钢卷原料发往江苏，落料冲压后，空运零件到美国。事态非常紧急。

得知宝马紧急救援的情况后，首钢营销中心领导立刻明确指示：“首钢作为华晨宝马汽车全球第一大钢材供应商，要不惜余力进行全面补救，与用户共度难关。”用户的需求就是行动的号角，营销中心当即成立了11人的专题小组，9日、10日双休日全时段不间歇，明确专人负责，明示工作内容。涉及天津钢贸、汽车板销售室、顺义冷轧、京唐基地、首钢鹏龙加工中心等五家单位人员通力配合，对在产计划、生产库存、销售库存、钢贸备库库存，全面无死角寻找可用资源。历经5个小时，在资源匹配过程中，发现6种材料规格可匹配资源存储地分散各地，如果要完成救助急需补货，除了牵扯到首钢众多部门，外加周末双休日，最困难的就是可用资源货品区域涉及三地及货权不统一，组织过程繁琐更需精细，流程审批合规又要加速再加速。首钢营销人员心中抱定一个信念：“时间不等人，更不能让用户等。”经过整个团队的通力配合，6月10日中午，所有救助订单具备发运条件，最终货物在72小时内到达江苏奇昊配套工厂，及时解决了宝马的燃眉之急。宝马德国总部对首钢表示真诚感谢，对首钢服务团队的应急处理能力和高效执行力表示高度认可，期待双方深度加强合作，推动合作共赢。

——实行准时化供货模式，响应宝马的无库存管理。

为了满足这一管理要求，首钢对华晨宝马各整车基地、各一级配套厂实行准时化供货模式。首钢按照宝马生产计划定额定量准时配送，时间一般控制在2小时内。首钢克服大雪、大雨等恶劣天气影响物流运输的情况，为宝马量身定做7×24小时全天候专属服务，定制专用箱式货车配送钢卷，保证100%交货准时率，未发生一起停产事故，多年来出色的工作质量得到了用户的高度认可。

服务质量是产品质量的延伸，是在市场竞争中保持品牌美誉度的重要环节。首钢与宝马的顺利合作，得益于首钢为宝马量身定制的专属服务模式。

据介绍，为适应市场竞争环境，快速响应用户诉求，2007年以来，首钢不断完善营销服务体系建设，建立部门协同高效的反应机制，充分发挥产研销运一体化机制的集合效应，快速响应市场需求，为用户提供高效、快捷、可靠的服务，持续推动营销转型发展。截至目前，首钢整合营销及客户资源，在北美、欧洲、非洲、东南亚等地设立多个分支机构。国内拥有天津、青岛、上海、武汉、广州5个分公司、4个办事处和12个加工配送中心，具备165万吨高端冷轧板材加工配送和激光拼焊能力，完善了供应链服务布局。

目前，首钢汽车板产品受到了国内外众多整车制造企业的广泛赞誉，已与国内外70多家汽车制造主机和配套厂形成了稳固合作关系，实现了对德系（奔驰、宝马、大众）、美系（福特、通用）、法系（标致、雪铁龙）、意系（菲亚特）、日系（日产、丰田、本田）、韩系（现代）等合资品牌车企及长城、吉利、比亚迪等中国品牌车企的商业供货，首钢汽车板份额稳居行业第二位。除华晨宝马之外，近年来首钢还相继荣获神龙汽车、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等车企的年度优秀供应商或最佳合作奖等称号。

用户的肯定是首钢进步的不竭动力，用户的满足是首钢孜孜不倦的追求。首钢与宝马的合作极大促进了首钢技术和管理模式的升级，不断创新和发展了“中国造”的经验。