在首钢矿业水厂铁矿东排作业区，有一个身影深深扎根于生产一线。晨光熹微时，他已穿梭在现场中，了解设备运行状况；暮色四合后，他仍俯身在电脑旁，研究设备运行数据，他是设备的“守护者”、生产的“护航者”、创新的“引领者”——曹世伟，被评为2025年度首钢优秀共产党员。

2024年以来，随着水厂铁矿采场排岩重心由西排转移至东排，东排皮带系统小时效率不断提升，这对皮带设备而言，无疑是一场“大考”。面对新形势、新要求，曹世伟以共产党员的担当为笔，以精湛匠心为墨，精心守护着设备的稳定运转；以创新思维为刃，全力攻克生产过程中的一道道难关。

初心如炬，在打产提效中亮身份。2024年5月起，东排皮带系统小时效率提升至4000吨以上。在D1皮带驱动站旁，岗位人员李松涛对曹世伟说：“现在强度这么大，时间长了，设备怕是扛不住啊，这可怎么办？”曹世伟深知，职工反映的问题是在想作业区所想、急作业区所急，期望着尽快解决问题，作为一名基层党员，更应该想在前、做在前，当好职工群众的主心骨。

说干就干！曹世伟通过对原有生产组织和设备管理模式分析发现，主要有两个瓶颈：一是设备维护标准无法满足生产需求，现场皮带跑偏掉块、轴承易损、漏斗卡堵、保护装置误动作等问题时有发生；二是系统配置标准无法满足生产需求，流程各部参数设置与生产形势不相匹配。

随即，他一头扎进资料堆，将设备检测记录、倒修周期数据一一调出，与小时效率进行细致比对。经过反复计算，提出调整方案：将滚筒检测周期从三个月缩短至两个月；建立皮带接口预警机制，当磨损剩余4毫米时立即更换；严格限定动、定锥排岩粒度，一旦超过400毫米立刻启动更换程序。通过调整，东排皮带系统的运行状况得到改善，主体设备寿命可控，排岩粒度稳定，沿线漏斗卡堵及突发故障大幅减少。

解决了设备维护“拦路虎”，又碰上了矿车翻卸效率低的“硬骨头”。

有一次，曹世伟看着破碎机前矿车排成长龙的监控画面，心想：翻卸效率低，小时效率就上不去，能不能调整粗破机翻卸参数，减少矿车等待时间？为了验证可行性，他和同事们在破碎站详细记录矿车翻卸时间，查找背后隐藏的规律。

拿到准确数据后，曹世伟开始了他的“效率优化三部曲”：第一步，先将粗破机料位参数从0.8米提升至0.9米，让矿车等待时间缩短了3—5秒；紧接着，针对130吨、85吨和电车三种不同载重车型，优化控制程序，设置三种翻卸时间间隔模式——大车对大车75秒，小车对大车45秒，小车对小车45秒；最后，为了料仓料位快速下降，将D0皮带速度从1.45米/秒提升至1.7米/秒，使破碎机通过效率提升19.3%，系统小时通过能力达到4200吨以上，为总量生产任务完成提供了强有力支撑。

在此基础上，曹世伟和同事们围绕打产提效工作主线精细管控，东排皮带系统效率节节攀升，到2025年再上新台阶。今年上半年，东排系统排岩总量超计划34万吨，较上年同期增加264万吨。小时效率从4100吨涨到了4300吨以上。这些数字，不仅展示了设备攻坚成果，更说明了一个道理，作为党员要不忘初心，干在前、冲在前，用好成绩作好示范，这样才能让整个队伍信心满满，干劲十足。

抓住重点，在破解难题中扛责任。随着东排皮带效率不断提升，单日总量由5万吨提升至9万吨以上，但由于排岩量大，D4皮带路基形成时间短，路基下沉问题严重，造成D4皮带、排岩机尾车、大车作业安全稳定性直线下降。特别是皮带运行中，时常出现跑偏、掉块等故障，一旦不能及时处理，就会造成皮带划伤、剐蹭等生产事故。

排岩机岗位人员见到曹世伟就倒“苦水”：“设备三天两头闹毛病，大家累得够呛不说，关键是还干不好！”职工的抱怨让曹世伟心急如焚。瓶颈问题就像一颗“定时炸弹”，随时会造成不可预估的损失。

越是艰难越向前，这是一名共产党员必须具备的品质。曹世伟对近两年东排故停情况进行了全面统计，他发现，D4及排岩机区域故障率占比达到了65%以上，D4区域的故障就像一块“巨石”，压在东排系统的胸口。对此，他认真研究排岩机及D4区域故障现象、成因，追根溯源，制定整体治理计划。

治病先找到病根。路基沉降和皮带跑偏是头号问题。曹世伟想了个办法：每次检修结束后，先让排岩机在机头部位分带排土，提前将路基“养”起来。再用小半径退车的方法修整侧方路基，为机头路基争取沉降时间。在具体检修施工时，必须严格把控每一道工序的质量标准：轨道铺设要确保绝对平直；每一块压板都必须安装到位，一块也不能少；在调整皮带架时，先用推土机进行初步粗调1次，再进行2次精细调整，把标准定得严一点，设备的运行可靠性才能真正得到保障。

曹世伟坚持“旁站”制度。每天上午设备停机前，组织全面动态检查D4区域运行情况，提前掌握夜班运行中出现的问题。在有限的设备停机时间里，尽量多处理夜班问题，提升设备稳定性。1—6月，D4区域计划外停机次数比去年同期降低75%，排岩机自升段到240米水平后，再没发生脱轨掉道事故。现在职工见了曹世伟，不再是抱怨，而是称赞：“设备稳定多了，大家工作也更有劲头！”职工的认可，就是对责任担当的最大回馈。

主动创新，在细节优化中显智慧。在设备运行的征途上，从来不会一帆风顺，各种技术难题总会不期而至。但正是这些问题的出现，为我们提供了创新的契机。

“保护装置又动了。这个点的小时效率肯定无法完成了。”每当听到作业长向点检人员反映这类情况时，曹世伟都会陷入深思。东排皮带系统战线长，尤其是D6至破碎站区域，从接到故障信息到抵达现场，单程至少15分钟。再加上问题处理和启车时间，停机一次影响作业40分钟。因非皮带运行因素引起的开关动作，成了制约生产的又一难题。

影响生产的难题，就是必须解决的问题。既然料位计总出现误动作，那么就从它入手。为了掌握料位计误动作原因，曹世伟来到D6皮带机头，仔细观察下料情况。他发现，由于D6皮带机头漏斗料库空间狭窄，碎石在下落过程中频繁发生崩弹，导致料位计认为漏斗料位达到警戒值，从而发出停机保护指令，引发设备停机。

“既然单个料位计容易损坏，如果安装两个料位计并实现联动控制，是不是就能大幅降低因料位计损坏导致的停机风险？” 一个大胆的想法在曹世伟脑海中浮现。只有当两个料位计同时损坏时，设备才会停机。这样一来，因料位计故障引发停机的概率，在理论上会显著降低。他第一时间找到电气点检纪海波，两人围绕方案的可行性展开深入探讨与论证，并决定在D6皮带机头漏斗进行试验。改造后的D6皮带机头漏斗内，两个料位计如同默契的“守护者”，协同保障着设备的稳定运行。当其中一个料位计触发动作时，系统仅发出报警提示，设备依旧保持运转；只有在两组料位计同时被触发的极端情况下，系统才会下达停机指令。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。当前正值“十四五”收官、“十五五”谋篇的关键时期，前行路上等待着曹世伟的困难和挑战还有很多。他将时刻牢记共产党员的身份，持续攻难关解难题，在矿山这片土地上书写新的奋斗篇章，为公司高质量可持续发展贡献力量。